HOT ! ノンレジケーブル　VNレヴォーグ、BTアウトバック、SL•SKフォレスターの一部 フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル ボディ側 - 長野県松本

フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル ボディ側 - 長野県松本。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。imgrc0112048698.jpg。用品の種類···アーシング対応車種メーカー···スバル定価41800円松本市のカスタムショップ、アクアさんのノンレジケーブルです。新型レヴォーグ(VN5)、最終型アウトバック(BT5)、SLフォレスター(スポーツ、ツーリング)、SKフォレスター(スポーツ、STIスポーツ)用のアーシングケーブル。要するにCB18用です。トルクアップ、音質アップの効果あり。トルクに関しては、出だしのトルクアップを感じました。音質も、低音の締まりを感じました。約半年使用。使用感はありますが、性能上全く問題ないかと思います。接点も綺麗な状態です。新品はなかなか高額ですので、お試しにいかがでしょうか？取り付けはアクアさんからYouTubeの動画が出ています。以下、アクアさんのホームページより。ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。金属を冷やして得られる効果は、１、金属の原子配列が整う　２、不純物が除去され純度が高まる　３，表面強度が増し、振動のモードが変化する。　等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製２ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。ノンレジケーブルは２ゲージの太いケーブルにクライオ処理をしています。これだけ太いケーブルでクライオ処理をしていますので効果が無いわけがない！。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。ハイエース　テールランプ。JZX90 マーク2 　FRP　リヤアンダースポイラー GX90　マークⅡ　左右。ヤマハ純正 ワイヤ,サブリ-ド 14B-82309-00 在庫あり。ヤマハ純正 イグニツシヨンコイルアセンブリ 5KS-82310-00。トヨタ モデリスタ マークX 130系 グリル ガーニッシュ メッキ カバー。ShinMaywa リモコン TGL24G-SC-2。マサムネ30系ヴェルファイヤ後期テールシーケンシャル　ガーニッシュ一式。EKスペース　デイズルークス　カメラコントロール　CY-RB66J0AJ。グリル　71-72ダッジチャージャー用　 オートメタルダイレクト100-2671。シエクル　ミニコンPro 86 zn6用。日野純正ヘッドバラスト。【良品•美品】GIBSON EUROボンネット NV350キャラバン 標準ボディ。ワーゲンルポ　build works ワンオフバンパー。30系セルシオ 後期 プリクラッシュグリル 純正オプション ラジエーターグリル。MODELLISTA マジェスタ エアロパーツ 高級車用。ヤマハ純正 フロントフラツシヤライトアセンブリ 2 5PX-83320-01。80ヴォクシー後期　モデリスタエアロ。DUEX サイドアンダースポイラー 左右セット 220クラウン RSアドバンス